南京河西有轨电车位于南京河西新城中南部，起于奥体中心，主要沿江东中路、江东南路敷设，终于鱼嘴公园；线路全长7.76公里，共设13座车站，全线地面敷设；全线设车辆基地一座。本项目主要承担地铁延伸及接驳功能，同时兼顾引导河西新城中央商务轴发展；本线始建于2013年1月，于2014年8月1日正式开通运营，是江苏省首条开通运营的有轨电车线路，工程总投资约11.02亿元，技术经济指标1.42亿元/正线公里，采用BT建设模式。
承担的主要工作
苏交科集团承担了本项目线网规划、项目建议书、工程可行性研究、初步设计、施工图设计及运营期安全评估和整改等全过程规划设计咨询工作；期间协助业主完成“车辆选型、建设模式、一体化交通衔接组织”等相关专题的论证研究。
创新点
1、全国首条全线无接触网、车载储能100%低地板现代有轨电车线路。
2、全国首条车辆基地采用“半地下+上盖综合开发”的有轨电车线路。
3、全国首次采用“筏板基础”解决软土路基控制不均匀沉降的案例。
4、全国首条在地铁上方穿越的有轨电车项目。
5、全国首条枢纽点全面实现有轨电车与地铁、常规公交“零换乘”，并与地铁站点无缝衔接换乘项目。
